التكلفة الاقتصادية للجائحة

في اليوم الثالث من تخفيف القيود في فرنسا، بدأت لمحات من حياة ما بعد كوفيد تظهر، ضمن قواعد التباعد الاجتماعي التي لا يزال يطلبها الحكومة.

ما هو مثير للاهتمام هو أين يبدو أن الخطوط مرسومة:

المنطق وراء هذا اقتصادي بحت: أي طائرة تصبح مربحة فقط عند التشغيل بحد أدنى 75% من طاقتها. شركة إير فرانس لديها بالفعل دين قدره 1.8 مليار يورو وتستعد لخفض المزيد من الوظائف في الأسابيع القادمة.

الحقيقة هي: التكلفة الاقتصادية للوباء تفوق بكثير التكلفة الطبية. اخترت بعناية كلمة “طبية” بدلاً من “إنسانية” لأن التأثير الإنساني للخسائر الاقتصادية سيسبب بلا شك المزيد من المعاناة، وذلك على فترة زمنية أطول.

ما بعد كوفيد لن يكون نفسه. سيكون لتأثير هذه الأزمة آثار دائمة عبر جميع المجالات، وستكون صناعة السفر والسياحة من أكثر الصناعات تضرراً (هي بالفعل كذلك). الأمثلة أعلاه واضحة: الاقتصاد لن يكون كما كان أبداً، ولن تكون الإيرادات كما كانت أبداً. على هذا النحو، سيكون من غير المسؤول الاستمرار في العمل على نفس هيكل التكلفة – الاستمرار في دفع العمولات الكبيرة لوكلاء السفر عبر الإنترنت، الاستمرار في دفع تكاليف المعاملات المرتفعة، الاستمرار في انتظار استرداد الأموال لمدة 90 يوماً، والتساهل مع المستويات العالية من الاحتيال المتأصلة في التقنيات القديمة. فتح كوفيد أعين الصناعة على أن ثورة في التفكير يجب أن تحدث – التقنيات الجديدة مثل البلوكتشين وtokenization يمكن أن تحل كثيراً من عدم كفاءة الصناعة. يجب أن نتحرك الآن لاحتضان عالم جديد غداً.