महामारी की आर्थिक लागत

फ्रांस में डीकॉन्फाइनमेंट के तीसरे दिन, COVID के बाद की जिंदगी की झलकियाँ दिखने लगती हैं, सरकार द्वारा अभी भी आवश्यक सामाजिक दूरी के नियमों के भीतर।

जो दिलचस्प है वह यह है कि रेखाएं कहां gezogen प्रतीत होती हैं:

इसके पीछे का तर्क विशुद्ध रूप से आर्थिक है: कोई भी विमान केवल 75% क्षमता पर संचालित होकर ही लाभदायक होता है। एयर फ्रांस का पहले से 1.8 बिलियन यूरो का कर्ज है और वह आने वाले सप्ताहों में और नौकरी में कटौती करने की तैयारी कर रहा है।

सच्चाई यह है: महामारी की आर्थिक लागत चिकित्सा लागत को बड़े पैमाने पर छा जाती है। मैंने “मानवीय” के बजाय “चिकित्सा” शब्द को सावधानीपूर्वक चुना है क्योंकि आर्थिक नुकसान के मानवीय प्रभाव से निश्चित रूप से अधिक страдания होंगी, और वह भी लंबे समय के लिए।

COVID के बाद वही नहीं होगा। इस संकट का प्रभाव व्यापक रूप से दीर्घकालिक प्रभाव डालेगा, और यात्रा और पर्यटन उद्योग सबसे बुरी तरह प्रभावित होगा (यह पहले से ही है)। ऊपर के उदाहरण स्पष्ट हैं: अर्थशास्त्र फिर कभी वैसा नहीं होगा, राजस्व फिर कभी वैसा नहीं होगा। इस प्रकार, समान लागत संरचना पर संचालन जारी रखना безответственный होगा – OTA को большие комиссии देना जारी रखना, उच्च लेनदेन लागत का भुगतान जारी रखना, रिफंड के लिए 90 दिन इंतज़ार करना, पुरानी तकनीकों में अंतर्निहित उच्च धोखाधड़ी के स्तर को تحمل करना।COVID ने उद्योग की आंखें खोली हैं कि सोच में क्रांति की आवश्यकता है – blockchain और टोकनाइजेशन जैसी नई तकनीकें उद्योग की कई अकुशलताओं को हल कर सकती हैं। हमें कल की नई दुनिया को अपनाने के लिए अभी कार्य करना चाहिए।