Al terzo giorno di deconfinamento in Francia, iniziano ad apparire bagliori di una vita post COVID, nel rispetto delle regole di distanziamento sociale ancora richieste dal governo.
Ciò che è interessante è dove sembrano essere tracciate le linee:
La logica alla base di questo è puramente economica: qualsiasi aereo è redditizio solo se opera a una capacità minima del 75%. Air France ha già un debito di 1,8 miliardi di euro e si sta preparando a effettuare altri tagli di posti di lavoro nelle prossime settimane.
La realtà è: il costo economico dell’epidemia supera ampiamente il costo medico. Ho scelto attentamente la parola “medico” invece di “umano” perché l’impatto umano delle perdite economiche causerà senza dubbio più sofferenza, e questo per un periodo di tempo più lungo.
Il post COVID non sarà lo stesso. L’impatto di questa crisi avrà effetti duraturi su tutta la linea, e l’Industria del Viaggio e del Turismo sarà una delle più colpite (lo è già). Gli esempi sopra sono chiari: l’economia non sarà mai più la stessa, le entrate non saranno mai più le stesse. Pertanto, sarebbe irresponsabile continuare a operare con la stessa struttura di costi – continuare a pagare grandi commissioni agli OTA, continuare a pagare alti costi di transazione, continuare ad aspettare 90 giorni per i rimborsi, tollerando gli alti livelli di frode inerenti alle tecnologie obsolete. COVID ha aperto gli occhi dell’industria sul fatto che è necessaria una rivoluzione del pensiero – nuove tecnologie come la blockchain e la tokenizzazione possono risolvere molte delle inefficienze dell’industria. Dobbiamo agire ora per abbracciare un nuovo mondo domani.
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