팬데믹의 경제적 비용

프랑스의 봉쇄 해제 3일째, 정부의 사회적 거리두기 규정을 여전히 준수하며 포스트 코로나 시대의 삶의 모습이 보이기 시작한다.

흥미로운 점은 경계선이 어디에 그려지는지이다:

이것의 근본적인 이유는 순전히 경제적이다: 모든 항공기는 최소 75%의 점유율에서만 수익성이 있다. 에어프랑스는 이미 18억 유로의 부채를 가지고 있으며 향후 몇 주 내에 추가 구조조정를 준비하고 있다.

현실은 전염병의 경제적 비용이 의료 비용을 크게 능가한다는 것이다. 나는 “인간”보다는 “의료”라는 단어를 신중하게 선택했다. 경제적 손실의 인간적 영향은 의심할 여지없이 더 큰 고통을 초래할 것이며, 더 긴 기간에 걸쳐 나타날 것이다.

포스트 코로나 시대는 이전과 같지 않을 것이다. 이번 위기의 영향은 전반적으로 장기적인 결과를 낳을 것이며, 여행 및 관광업은 가장 큰 타격을 받을 분야 중 하나가 될 것이다 (이미 그렇다). 위의 예들이 명확하게 보여주듯: 경제는 다시 이전과 같아지지 않을 것이고, 수익도 다시 이전과 같아지지 않을 것이다. 따라서 동일한 비용 구조로 운영하는 것은 무책임한 일이 될 것이다 – OTA에게 높은 수수료를 계속 지불하고, 높은 거래 비용을 계속 지불하며, 90일 동안 환불을 기다리고, 구식 기술에 내재된 높은 사기 수준을 용인하는 것을 계속하는 것. 코로나는 업계에 사고의 혁명이 필요하다는 것을 환기시켰다 – 블록체인 및 토큰화와 같은 신기술은 업계의 비효율성을 크게 해결할 수 있다. 우리는 내일을 위한 새로운 세계를 맞이하기 위해 지금 행동해야 한다.