På den tredje dagen med gjenåpning i Frankrike begynner glimt av et post-COVID liv å vise seg, innenfor rammene av sosial distansering som fortsatt kreves av myndighetene.
Det som er interessant er hvor linjene ser ut til å bli truffet:
Rasjonalet bak dette er rent økonomisk: ethvert fly er bare lønnsomt ved drift med minimum 75% kapasitet. Air France har allerede en gjeld på € 1,8 milliarder og forbereder seg på å kutte flere arbeidsplasser i løpet av de kommende ukene.
Virkeligheten er: de økonomiske kostnadene ved epidemien overskygger i stor grad de medisinske kostnadene. Jeg valgte nøye ordet “medisinsk” fremfor “menneskelig” fordi den menneskelige konsekvensen av de økonomiske tapene utvilsomt vil forårsake mer lidelse, og det over en lengre periode.
Post-COVID vil ikke bli det samme. Konsekvensene av denne krisen vil ha langvarige effekter på tvers av alle områder, og reise- og turistnæringen vil bli en av de hardest rammede (det er den allerede). Eksemplene ovenfor er tydelige: økonomien vil aldri bli den samme igjen, inntektene vil aldri bli den samme igjen. Det vil derfor være uansvarlig å fortsette å operere med samme kostnadsstruktur – fortsette å betale store provisjoner til OTA-er, fortsette å betale høye transaksjonskostnader, fortsette å vente 90 dager på refusjoner, tolerere det høye bedragerinivået som er iboende i utdaterte teknologier. COVID har åpnet næringens øyne for at en revolusjon i tenkningen må skje – nye teknologier som blockchain og tokenisering kan løse mye av næringens ineffektiviteter. Vi må handle nå for å omfavne en ny verden i morgen.
Never miss an update
Get new Tratok articles by email — the moment they publish, or as one weekly digest.