На третий день смягчения режима самоизоляции во Франции начинают появляться проблески жизни после COVID, в рамках правил социального дистанцирования, которые по-прежнему требуются правительством.
Интересно то, где, по всей видимости, проведены границы:
Логика этого исключительно экономическая: любой самолёт становится прибыльным только при загрузке не менее 75 процентов. Air France уже есть долг в размере 1,8 миллиарда евро, и она готовится к новым сокращениям персонала в ближайшие недели.
Реальность такова: экономическая стоимость эпидемии значительно превышает медицинскую стоимость. Я тщательно выбрал слово «медицинская» вместо «человеческая», потому что человеческое влияние экономических потерь несомненно причинит больше страданий, и это в течение более длительного периода времени.
Жизнь после COVID не будет прежней. Влияние этого кризиса будет иметь долгосрочные последствия во всех областях, и индустрия путешествий и туризма станет одной из наиболее пострадавших (она уже таковой является). Приведённые выше примеры ясны: экономика никогда не будет прежней, доходы никогда не будут прежними. Таким образом, было бы безответственно продолжать работать в прежней структуре затрат — продолжать выплачивать большие комиссии OTA, продолжать нести высокие транзакционные издержки, продолжать ждать 90 дней возврата средств, мириться с высоким уровнем мошенничества, присущим устаревшим технологиям. COVID открыл глаза индустрии на то, что необходима революция в мышлении — новые технологии, такие как блокчейн и токенизация, могут решить многие проблемы неэффективности отрасли. Мы должны действовать сейчас, чтобы принять новый мир завтра.
Never miss an update
Get new Tratok articles by email — the moment they publish, or as one weekly digest.