Fransa’da serbest bırakmanın üçüncü gününde, hâlâ hükümet tarafından gereken sosyal mesafe kuralları içinde, COVID sonrası yaşamın işaretleri görülmeye başlıyor.
İlginç olan şey, sınırların neresinin çizildiği görünüyor:
Bunun arkasındaki mantık tamamen ekonomik: Her uçak yalnızca minimum %75 kapasitede çalışarak karlı. Air France zaten 1,8 milyar € borcu var ve önümüzdeki haftalarda daha fazla işten çıkarma yapmaya hazırlanıyor.
Gerçek şu ki: salgının ekonomik maliyeti büyük ölçüde tıbbi maliyeti gölgede bırakıyor. “İnsani” yerine “tıbbi” kelimesini dikkatle seçtim çünkü ekonomik kayıpların insanlara etkisi, şüphesiz daha uzun bir süre boyunca daha fazla acıya neden olacak.
COVID sonrası aynı olmayacak. Bu krizin etkisi her alanda uzun süreli etkilere sahip olacak ve Seyahat ve Turizm Endüstrisi en çok etkilenenlerden biri olacak (zaten öyle). Yukarıdaki örnekler açık: ekonomi bir daha asla aynı olmayacak, gelirler bir daha asla aynı olmayacak. Bu nedenle, aynı maliyet yapısıyla çalışmaya devam etmek sorumsuzluk olur – OTA’lara yüksek komisyonlar ödemeye, yüksek işlem maliyetlerini ödemeye, 90 gün bekleyerek para iadesi yapılmasını bekleme, eskimiş teknolojilerin doğasında bulunan yüksek dolandırıcılık düzeylerine katlanmaya devam etmek. COVID, endüstride bir düşünce devrimi olması gerektiğinin gözlerini açtı – blockchain ve tokenizasyon gibi yeni teknolojiler endüstrinin verimsizliklerinin çoğunu çözebilir. Yarın yeni bir dünyayı benimsemek için şimdi harekete geçmeliyiz.
Never miss an update
Get new Tratok articles by email — the moment they publish, or as one weekly digest.